Dấu ngoặc: Một loạt
• Dập thép
• Vòng bi đôi ở đầu xoay
• Đầu xoay được bịt kín
• Với phanh tổng thể
• Độ rơ đầu xoay tối thiểu và đặc tính lăn trơn tru, tăng tuổi thọ nhờ công nghệ tán đinh động đặc biệt.
Bánh xe:
• Bề mặt bánh xe: Bánh xe PP (Polypropylene) màu trắng, không để lại dấu vết, không ố màu
• Vành bánh xe: ép phun, Vòng bi con lăn.
Các đặc điểm khác:
• Bảo vệ môi trường
• khả năng chống mài mòn
• Khả năng chống sốc
Dữ liệu kỹ thuật:
Bánh xe Ø (D) | 125mm | |
Chiều rộng bánh xe | 36mm | |
Tải trọng | 100mm | |
Tổng chiều cao (H) | 155mm | |
Kích thước tấm | 105*80mm | |
Khoảng cách lỗ bu lông | 80*60mm | |
Bù trừ (F) | 38mm | |
Loại vòng bi | Vòng bi chính xác trung tâm | |
Không đánh dấu | × | |
Không nhuộm màu | × |
| | | | | | | | | ![]() |
Đường kính bánh xe | Trọng tải | Trục | Tấm/Vỏ | Tổng thể | Kích thước bên ngoài của tấm trên cùng | Khoảng cách lỗ bu lông | Đường kính lỗ bu lông | Mở đầu | Số sản phẩm |
80*36 | 100 | 38 | 2,5|2,5 | 108 | 105*80 | 80*60 | 11*9 | 42 | R1-080S4-110 |
100*36 | 100 | 38 | 2,5|2,5 | 128 | 105*80 | 80*60 | 11*9 | 42 | R1-100S4-110 |
125*36 | 150 | 38 | 2,5|2,5 | 155 | 105*80 | 80*60 | 11*9 | 52 | R1-125S4-110 |
125*40 | 180 | 38 | 2,5|2,5 | 155 | 105*80 | 80*60 | 11*9 | 52 | R1-125S4-1102 |
1. Không độc hại, không mùi, thuộc vật liệu bảo vệ môi trường và có thể tái chế.
2. Có khả năng kháng dầu, kháng axit, kháng kiềm và nhiều đặc tính khác. Các dung môi hữu cơ thông thường như axit và kiềm hầu như không ảnh hưởng đến nó.
3. Có đặc tính cứng, dẻo dai, chống mỏi và chống nứt ứng suất, hiệu suất không bị ảnh hưởng bởi môi trường ẩm ướt.
4. Thích hợp sử dụng trên nhiều loại địa hình; Được sử dụng rộng rãi trong xử lý nhà máy, kho bãi và hậu cần, sản xuất máy móc và các ngành công nghiệp khác;phạm vi nhiệt độ hoạt động là - 15~80 ℃.
5. Ưu điểm của ổ trục là ma sát nhỏ, tương đối ổn định, không thay đổi theo tốc độ ổ trục, độ nhạy và độ chính xác cao.