Bánh xe đẩy là thuật ngữ chung, bao gồm bánh xe đẩy di động, bánh xe đẩy cố định và bánh xe đẩy di động có phanh. Bánh xe đẩy di động, còn được gọi là bánh xe đa hướng, cho phép xoay 360 độ; bánh xe đẩy cố định, còn được gọi là bánh xe đẩy định hướng, không có cấu trúc xoay và không thể tự xoay. Thông thường, hai bánh xe đẩy được sử dụng cùng nhau. Ví dụ, cấu trúc của xe đẩy có hai bánh xe định hướng ở phía trước và hai bánh xe đa hướng gần tay vịn đẩy ở phía sau. Bánh xe đẩy được làm từ nhiều vật liệu khác nhau, chẳng hạn như bánh xe đẩy PP, bánh xe đẩy PVC, bánh xe đẩy PU, bánh xe đẩy gang, bánh xe đẩy nylon, bánh xe đẩy TPR, bánh xe đẩy nylon lõi sắt, bánh xe đẩy PU lõi sắt, v.v.
1. Đặc điểm cấu trúc
Chiều cao lắp đặt: đề cập đến khoảng cách thẳng đứng từ mặt đất đến vị trí lắp đặt thiết bị, và chiều cao lắp đặt của bánh xe đẩy đề cập đến khoảng cách thẳng đứng tối đa từ tấm đế bánh xe đẩy đến mép bánh xe.
Khoảng cách tâm lái của điểm tựa: đề cập đến khoảng cách ngang từ đường thẳng đứng của đinh tán trung tâm đến tâm của lõi bánh xe.
Bán kính quay: là khoảng cách ngang từ đường thẳng đứng của đinh tán trung tâm đến mép ngoài của bánh xe. Khoảng cách phù hợp cho phép bánh xe quay 360 độ. Bán kính quay có hợp lý hay không sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của bánh xe.
Tải trọng khi di chuyển: khả năng chịu tải của bánh xe khi di chuyển còn được gọi là tải trọng động. Tải trọng động của bánh xe thay đổi tùy thuộc vào các phương pháp thử nghiệm khác nhau tại nhà máy và các vật liệu khác nhau của bánh xe. Điều quan trọng là cấu trúc và chất lượng của giá đỡ có thể chịu được va đập và chấn động hay không.
Tải trọng va đập: khả năng chịu tải tức thời của bánh xe khi thiết bị bị va đập hoặc rung động bởi tải trọng. Tải trọng tĩnh: trọng lượng mà bánh xe có thể chịu được trong trạng thái tĩnh. Nói chung, tải trọng tĩnh phải gấp 5-6 lần tải trọng vận hành (tải trọng động), và tải trọng tĩnh phải ít nhất gấp 2 lần tải trọng va đập.
Hệ thống lái: Bánh xe cứng và hẹp dễ xoay hơn bánh xe mềm và rộng. Bán kính quay là một thông số quan trọng của vòng quay bánh xe. Nếu bán kính quay quá ngắn, sẽ làm tăng độ khó khi xoay. Nếu quá lớn, sẽ khiến bánh xe bị rung lắc và làm giảm tuổi thọ.
Độ linh hoạt khi di chuyển: Các yếu tố ảnh hưởng đến độ linh hoạt khi di chuyển của bánh xe bao gồm cấu trúc của giá đỡ và việc lựa chọn thép làm giá đỡ, kích thước bánh xe, loại bánh xe, vòng bi, v.v. Bánh xe càng lớn thì độ linh hoạt khi di chuyển càng tốt. Bánh xe cứng và hẹp trên mặt đất bằng phẳng tiết kiệm sức lao động hơn so với bánh xe mềm phẳng, nhưng bánh xe mềm trên địa hình không bằng phẳng tuy tiết kiệm sức lao động nhưng lại có khả năng bảo vệ thiết bị tốt hơn và giảm chấn hiệu quả hơn!
2. Lĩnh vực ứng dụng
Nó được sử dụng rộng rãi trong xe đẩy tay, giàn giáo di động, xe tải xưởng, v.v.
Bánh xe đẩy chủ yếu được chia thành hai loại:
A. Bánh xe cố định: giá đỡ cố định được trang bị một bánh xe duy nhất, chỉ có thể di chuyển theo đường thẳng.
B. Bánh xe di động: Giá đỡ có khả năng xoay 360 độ được trang bị một bánh xe duy nhất, cho phép di chuyển theo bất kỳ hướng nào tùy ý.
Bánh xe đẩy có nhiều loại bánh đơn khác nhau, với kích thước, kiểu dáng, hoa văn lốp, v.v. Hãy chọn bánh xe phù hợp dựa trên các điều kiện sau:
A. Sử dụng môi trường trang web.
B. Khả năng chịu tải của sản phẩm.
C. Môi trường làm việc có chứa hóa chất, máu, mỡ, dầu, muối và các chất khác.
D. Các điều kiện khí hậu đặc biệt khác nhau, chẳng hạn như độ ẩm cao, nhiệt độ cao hoặc giá rét khắc nghiệt.
E. Các yêu cầu về khả năng chống va đập, chống đâm và sự an tâm khi lái xe.
3. Chất lượng vật liệu
Polyurethane, thép gang, cao su nitrile (NBR), cao su nitrile, cao su tự nhiên, cao su silicon fluorocarbon, cao su neoprene, cao su butyl, cao su silicon (SILICOME), EPDM, Viton, cao su nitrile hydro hóa (HNBR), cao su polyurethane, cao su, cao su PU, cao su PTFE (các bộ phận gia công PTFE), bánh răng nylon, bánh xe cao su Polyoxymethylene (POM), bánh xe cao su PEEK, bánh răng PA66.
4. Ngành ứng dụng
Các ngành công nghiệp bao gồm: thiết bị và máy móc thương mại, y tế, hậu cần và vận tải, sản phẩm bảo vệ môi trường và vệ sinh, đồ nội thất, thiết bị điện, thiết bị làm đẹp, thiết bị cơ khí, sản phẩm thủ công mỹ nghệ, sản phẩm dành cho thú cưng, sản phẩm phần cứng và các ngành khác.
5. Lựa chọn bánh xe
(1). Lựa chọn vật liệu bánh xe: trước tiên, cần xem xét kích thước mặt đường, chướng ngại vật, các chất cặn (như mạt sắt và dầu mỡ) tại công trường, điều kiện môi trường (như nhiệt độ cao, nhiệt độ bình thường hoặc nhiệt độ thấp) và trọng lượng mà bánh xe có thể chịu được để xác định vật liệu bánh xe phù hợp. Ví dụ, bánh xe cao su không thể chịu được axit, dầu mỡ và hóa chất. Bánh xe polyurethane siêu bền, bánh xe polyurethane cường độ cao, bánh xe nylon, bánh xe thép và bánh xe chịu nhiệt độ cao có thể được sử dụng trong các môi trường đặc biệt khác nhau.
(2). Tính toán khả năng chịu tải: Để tính toán khả năng chịu tải cần thiết của các loại bánh xe khác nhau, cần phải biết trọng lượng tịnh của thiết bị vận chuyển, tải trọng tối đa và số lượng bánh xe đơn và bánh xe đẩy được sử dụng. Khả năng chịu tải cần thiết của một bánh xe đơn hoặc bánh xe đẩy được tính như sau:
T=(E+Z)/M × N：
---T = trọng lượng chịu tải cần thiết của một bánh xe hoặc con lăn;
---E = trọng lượng tĩnh của thiết bị vận tải;
---Z=tải trọng tối đa;
---M = số lượng bánh xe đơn và bánh xe xoay được sử dụng;
---N = hệ số an toàn (khoảng 1,3-1,5).
(3). Xác định kích thước đường kính bánh xe: nói chung, đường kính bánh xe càng lớn thì càng dễ đẩy, khả năng chịu tải càng lớn và càng bảo vệ mặt đất khỏi bị hư hại tốt hơn. Việc lựa chọn kích thước đường kính bánh xe trước tiên cần xem xét trọng lượng của tải trọng và lực đẩy ban đầu của xe chở hàng dưới tải trọng.
(4). Lựa chọn vật liệu bánh xe mềm và cứng: nhìn chung, bánh xe bao gồm bánh xe nylon, bánh xe polyurethane siêu bền, bánh xe polyurethane cường độ cao, bánh xe cao su tổng hợp cường độ cao, bánh xe sắt và bánh xe bơm hơi. Bánh xe polyurethane siêu bền và bánh xe polyurethane cường độ cao có thể đáp ứng yêu cầu xử lý của bạn cho dù chúng được sử dụng trên mặt đất trong nhà hay ngoài trời; Bánh xe cao su tổng hợp cường độ cao có thể được sử dụng để di chuyển trên khách sạn, thiết bị y tế, sàn nhà, sàn gỗ, sàn gạch men và các loại sàn khác yêu cầu độ ồn thấp và yên tĩnh khi di chuyển; Bánh xe nylon và bánh xe sắt thích hợp cho những nơi có mặt đất không bằng phẳng hoặc có vụn sắt và các chất khác trên mặt đất; Bánh xe bơm hơi thích hợp cho tải trọng nhẹ và đường mềm và không bằng phẳng.
(5). Tính linh hoạt khi quay: bánh xe đơn càng quay lớn thì càng tiết kiệm sức lao động. Vòng bi lăn có thể chịu tải nặng hơn và lực cản khi quay lớn hơn. Bánh xe đơn được lắp đặt vòng bi cầu chất lượng cao (thép chịu lực), có thể chịu tải nặng hơn, và chuyển động quay linh hoạt, dễ di chuyển và êm ái hơn.
(6). Điều kiện nhiệt độ: Điều kiện lạnh khắc nghiệt và nhiệt độ cao có tác động lớn đến bánh xe. Bánh xe polyurethane có thể quay linh hoạt ở nhiệt độ thấp -45 ℃, và bánh xe chịu nhiệt có thể quay dễ dàng ở nhiệt độ cao 275 ℃.
Lưu ý đặc biệt: vì ba điểm xác định một mặt phẳng, nên khi số lượng bánh xe là bốn, khả năng chịu tải phải được tính toán là ba.
6. Ngành công nghiệp lựa chọn khung bánh xe.
7. Lựa chọn vòng bi
(1) Vòng bi lăn: vòng bi lăn sau khi xử lý nhiệt có thể chịu được tải trọng nặng và có tính linh hoạt quay nói chung.
(2) Vòng bi: Vòng bi được làm bằng thép chịu lực chất lượng cao có thể chịu được tải trọng nặng và phù hợp với các trường hợp yêu cầu chuyển động linh hoạt và êm ái.
(3) Ổ trục trơn: thích hợp cho tải trọng cao và cực cao và tốc độ cao
Thời gian đăng bài: 17/02/2023
