1. Chọn bánh xe và bánh xe công nghiệp
Mục đích sử dụng bánh xe công nghiệp là để giảm cường độ lao động và nâng cao hiệu quả công việc. Hãy lựa chọn bánh xe công nghiệp phù hợp theo phương pháp, điều kiện và yêu cầu sử dụng (tiện lợi, tiết kiệm nhân công, độ bền). Vui lòng cân nhắc các điểm sau: A. Tải trọng chịu lực: (1) Tính toán tải trọng chịu lực: T=(E+Z)/M×N:
T＝trọng lượng được mang bởi mỗi người đúc E＝trọng lượng của xe vận chuyển Z＝trọng lượng của sân khấu di động M＝lượng chịu tải hiệu dụng của bánh xe
(cần xem xét các yếu tố phân bố không đều về vị trí và trọng lượng) (2) Khối lượng chịu tải hiệu dụng của bánh xe (M) như thể hiện trong hình dưới đây:
E＝trọng lượng của phương tiện vận chuyển
Z＝trọng lượng của sân khấu di động M＝lượng chịu tải hiệu dụng của bánh xe (cần xem xét các yếu tố phân bố không đều về vị trí và trọng lượng) (2) Lượng chịu tải hiệu dụng của bánh xe (M) như thể hiện trong hình dưới đây:
(3)Khi lựa chọn khả năng chịu tải, hãy tính toán theo khả năng chịu tải của bánh xe tại điểm tựa lớn nhất. Các điểm tựa của bánh xe được thể hiện trong hình bên dưới, với P2 là điểm tựa nặng nhất. B. Độ linh hoạt
(4)(1) Bánh xe công nghiệp phải linh hoạt, dễ dàng sử dụng và bền bỉ. Các bộ phận quay (bánh xe quay, bánh xe lăn) phải được làm bằng vật liệu có hệ số ma sát thấp hoặc phụ kiện được lắp ráp sau quá trình gia công đặc biệt (như vòng bi hoặc xử lý tôi).
(5)(2) Độ lệch tâm của chân máy càng lớn thì tính linh hoạt càng cao, nhưng trọng lượng chịu lực cũng giảm đi tương ứng.
(6)(3) Đường kính bánh xe càng lớn thì lực đẩy càng ít, khả năng bảo vệ mặt đất càng tốt. Bánh xe lớn quay chậm hơn bánh xe nhỏ, ít bị nóng lên và biến dạng, độ bền cũng cao hơn. Hãy chọn bánh xe có đường kính lớn nhất có thể trong điều kiện chiều cao lắp đặt cho phép.
(7)C. Tốc độ di chuyển: Yêu cầu về tốc độ của người điều khiển: Ở nhiệt độ bình thường, trên mặt đất bằng phẳng, không quá 4KM/H và có thời gian nghỉ ngơi nhất định.
(8)D. Môi trường sử dụng: Khi lựa chọn, cần xem xét đến vật liệu mặt đất, chướng ngại vật, cặn bã hoặc môi trường đặc biệt (như mạt sắt, nhiệt độ cao và thấp, tính axit và kiềm, hoạt động dầu và hóa chất, và những nơi cần chống tĩnh điện). Bánh xe và bánh xe công nghiệp làm bằng vật liệu đặc biệt nên được lựa chọn để sử dụng trong môi trường đặc biệt.
(9)E. Lưu ý khi lắp đặt: Mặt phẳng: Bề mặt lắp đặt phải phẳng, cứng và thẳng, không lỏng lẻo. Hướng: Hai bánh xe phải cùng hướng và song song. Ren: Phải lắp vòng đệm lò xo để tránh bị lỏng.
(10)F. Đặc tính hiệu suất của vật liệu bánh xe: Chào mừng bạn đến thăm công ty chúng tôi hoặc yêu cầu thông tin danh mục.
Giới thiệu về thử nghiệm hiệu suất của bánh xe và bánh xe công nghiệp
Một sản phẩm bánh xe đạt tiêu chuẩn phải trải qua các bài kiểm tra chất lượng và hiệu suất nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng. Sau đây là giới thiệu về năm loại bài kiểm tra hiện đang được các doanh nghiệp áp dụng:
1. Kiểm tra hiệu suất chịu lực Khi kiểm tra hiệu suất này, bánh xe phải được giữ khô ráo và sạch sẽ. Đặt bánh xe lên một tấm kim loại cách điện với mặt đất, giữ cho mép bánh xe tiếp xúc với tấm kim loại và tải trọng tiêu chuẩn từ 5% đến 10% lên bánh xe. Sử dụng máy kiểm tra điện trở cách điện để đo giá trị điện trở giữa bánh xe và tấm kim loại.
2. Kiểm tra va đập: Lắp bánh xe theo chiều thẳng đứng trên bệ thử nghiệm mặt đất, sao cho một quả bóng 5kg rơi tự do từ độ cao 200mm, cho phép độ lệch 3mm tác động vào mép bánh xe. Nếu có hai bánh xe, cả hai bánh xe phải va đập cùng lúc.
3. Kiểm tra tải trọng tĩnh. Quy trình kiểm tra tải trọng tĩnh của bánh xe công nghiệp là cố định bánh xe công nghiệp trên bệ thử nghiệm bằng thép nằm ngang và nhẵn bằng vít, tác dụng lực 800N dọc theo trọng tâm của bánh xe công nghiệp trong 24 giờ, sau đó ngừng tác dụng lực trong 24 giờ và kiểm tra tình trạng của bánh xe công nghiệp. Sau khi kiểm tra, độ biến dạng của bánh xe công nghiệp không vượt quá 3% đường kính bánh xe, và khả năng lăn, quay quanh trục hoặc chức năng phanh của bánh xe công nghiệp sau khi kiểm tra hoàn tất được coi là đạt yêu cầu.
4. Kiểm tra độ mòn qua lại Kiểm tra độ mòn qua lại của bánh xe công nghiệp mô phỏng điều kiện lăn thực tế của bánh xe công nghiệp trong sử dụng hàng ngày. Nó được chia thành hai loại: kiểm tra chướng ngại vật và kiểm tra không chướng ngại vật. Bánh xe công nghiệp được lắp đặt và đặt đúng cách trên bệ thử nghiệm. Mỗi bánh xe thử nghiệm được tải 300N và tần suất thử nghiệm là (6-8) lần/phút. Một chu kỳ thử nghiệm bao gồm chuyển động qua lại 1M về phía trước và 1M về phía sau. Trong quá trình thử nghiệm, không được phép tháo rời bánh xe hoặc các bộ phận khác. Sau khi thử nghiệm, mỗi bánh xe phải có thể di chuyển theo chức năng bình thường của nó. Sau khi thử nghiệm, các chức năng lăn, xoay hoặc phanh của bánh xe không được hư hỏng.
5. Kiểm tra lực cản lăn và lực cản quay
Đối với thử nghiệm lực cản lăn, tiêu chuẩn là lắp ba bánh xe công nghiệp trên một đế cố định ba tay. Tùy theo các mức độ thử nghiệm khác nhau, tải trọng thử nghiệm 300/600/900N được tác động lên đế và lực kéo ngang được tác động để bánh xe trên bệ thử nghiệm di chuyển với tốc độ 50mm/giây trong 10 giây. Do lực ma sát lớn và có tốc độ lăn ban đầu của bánh xe, nên lực kéo ngang được đo sau 5 giây thử nghiệm. Kích thước tải trọng thử nghiệm không vượt quá 15% tải trọng thử nghiệm để đạt yêu cầu.
Kiểm tra khả năng chống quay là lắp một hoặc nhiều bánh xe công nghiệp và bánh xe trên máy kiểm tra chuyển động tuyến tính hoặc tròn sao cho hướng của chúng là 90° Theo hướng lái. Tùy theo các mức độ thử nghiệm khác nhau, tải trọng thử nghiệm 100/200/300N được áp dụng cho mỗi bánh xe. Tác dụng lực kéo theo phương ngang để bánh xe trên bệ thử nghiệm di chuyển với tốc độ 50mm/giây và xoay trong vòng 2 giây. Ghi lại lực kéo tối đa khiến bánh xe xoay. Nếu lực kéo không vượt quá 20% tải trọng thử nghiệm, bánh xe được coi là đạt yêu cầu.
Lưu ý: Chỉ những sản phẩm đã vượt qua các bài kiểm tra trên và đạt tiêu chuẩn mới được xác định là sản phẩm đúc đạt tiêu chuẩn, có thể đóng vai trò quan trọng hơn trong các lĩnh vực ứng dụng khác nhau. Do đó, mỗi nhà sản xuất nên hết sức coi trọng khâu kiểm tra sau sản xuất.
Thời gian đăng: 13-01-2025
