Bánh xe công nghiệp Châu Âu, 125mm, Tấm trên, Phanh tổng, Bánh xe PU

Mô tả ngắn:

1. Tâm bánh xe: PP

2. Vòng bi: Vòng bi trơn

Bánh xe PU được làm từ hợp chất polymer polyurethane, là chất đàn hồi giữa nhựa và cao su.Hiệu suất toàn diện tuyệt vời và độc đáo của nó không thể có được bằng nhựa và cao su thông thường.Bánh xe được bôi trơn bên trong bằng mỡ gốc lithium đa dụng, có khả năng chống nước tốt, ổn định cơ học, chống ăn mòn và ổn định oxy hóa.Nó phù hợp để bôi trơn vòng bi, vòng bi trượt và các bộ phận ma sát khác của các thiết bị cơ khí khác nhau trong nhiệt độ làm việc -20 ~ 120oC.

Gửi email cho chúng tôi

Chi tiết sản phẩm

Thẻ sản phẩm

Giới thiệu công ty

Zhongshan Rizda Castor Manufacturing Co., Ltd. Tọa lạc tại thành phố Trung Sơn, tỉnh Quảng Đông, một trong những thành phố trung tâm của đồng bằng sông Châu Giang, có diện tích hơn 10000 mét vuông.Đây là nhà sản xuất bánh xe và bánh xe chuyên nghiệp nhằm cung cấp cho khách hàng nhiều kích cỡ, chủng loại và kiểu dáng sản phẩm cho nhiều ứng dụng khác nhau.Tiền thân của công ty là Nhà máy Phần cứng BiaoShun, được thành lập năm 2008, đã có 15 năm kinh nghiệm sản xuất và chế tạo chuyên nghiệp.

Giơi thiệu sản phẩm

Chất đàn hồi của bánh xe PU có các đặc tính tốt như chống mài mòn, chống xói mòn hóa học, độ bền cao, độ đàn hồi cao, chịu áp lực thấp, chống mài mòn, hấp thụ sốc mạnh, chống rách, chống bức xạ, chịu tải cao và hấp thụ sốc.Ổ trượt là một loại hệ thống chuyển động tuyến tính, được sử dụng để kết hợp giữa hành trình tuyến tính và trục hình trụ.Nó có ma sát nhỏ, tương đối ổn định, không thay đổi theo tốc độ ổ trục và có thể thu được chuyển động tuyến tính ổn định với độ nhạy và độ chính xác cao.

Đặc trưng

1. Khả năng chống mài mòn rất tuyệt vời, đặc biệt là khi có nước, dầu và các phương tiện làm ướt khác, khả năng chống mài mòn của nó nổi bật hơn, gấp vài lần đến vài lần so với các vật liệu thông thường.

2. Bánh xe PU có khả năng kháng vật lý và hóa học tốt.Dầu thầu dầu polyurethane có ưu điểm là kháng dầu, kháng ozone, chống lão hóa, chống bức xạ và chịu nhiệt độ thấp.

3. Khả năng chịu lực của bánh xe phổ thông PU có cùng thông số kỹ thuật gấp 6-7 lần so với lốp cao su.

4. Ưu điểm của ổ trục là ma sát nhỏ, tương đối ổn định, không thay đổi theo tốc độ ổ trục, độ nhạy và độ chính xác cao.

Thông số sản phẩm


Đường kính bánh xe & Chiều rộng mặt lốp	Trọng tải (Kilôgam)	Trục Bù lại	Tấm/Vỏ độ dày	Tổng thể Chiều cao	Kích thước bên ngoài tấm trên cùng	Khoảng cách lỗ bu lông	Đường kính lỗ bu lông	Khai mạc Chiều rộng	số sản phẩm
80*32	60	38	2,5\|2,5	108	105*80	80*60	11*9	42	R1-80S4-200
100*32	80	38	2,5\|2,5	128	105*80	80*60	11*9	52	R1-100S4-200